¿QUIÉN VA A INTRODUCIR EL WLTP?

Leyenda del mapa:

Verde - Unión Europea (28 países)
Gris claro – otros 4 países europeos (Suiza, Liechtenstein, Noruega e Islandia)
Negro - Países candidatos: Turquía (WLTP aplicado en vehículos importados; NEDC aplicado a vehículos producidos locales), Israel y regiones periféricas UE (por aclarar): Islas Reunión, Martinica, Guadalupe, Guayana Francesa, San Martín, Mayotte
Gris oscuro - Implementación parcial (planeado): Corea del Sur, Japón (WLTP sin fase "extra-alta"), India, China (Solo emisiones CO2, NEDC para consumo de combustible).

WLTP VS. NEDC

• ciclo aproximadamente 50% más largo • más del doble de distancia del ciclo • 131 km/h – velocidad máxima alcanzada más alta • 47 km/h – velocidad media superior • mitad del tiempo parado

TODOS LOS DETALLES

TIMELINE


WLTP, más realista que NEDC

El WLTP tiene en cuenta el equipamiento adicional/opcional (tipo de llantas, spoilers, etc). Afecta la resistencia al rodaje, aerodinámica, peso e influye en las emisiones de CO2 y consumo de combustible.

RDE y PEMS