El Front Assist es un sistema de seguridad de alerta de colisión. Ante una colisión inevitable, aplica los frenos para minimizar las consecuencias. También realiza una parada de emergencia si un peatón o un ciclista intenta cruzar la trayectoria del coche. En una situación crítica, cuando el Front Assist interviene frenando y el conductor indica que está realizando una acción evasiva por la forma en que mueve el volante, el Collision Avoidance Assist realiza intervenciones puntuales en la dirección para ayudar a sortear el obstáculo.

El asistente de giro, suministrado como parte del Front Assist, está diseñado para vigilar los vehículos que se aproximan cuando estás girando a la izquierda (en un volante a la izquierda), por ejemplo, cuando estás en un cruce. Si hay un peligro inmediato, hace que el vehículo se detenga por completo y activa la señal de advertencia.

Gracias a dos sensores de radar situados en la parte trasera del coche, el Side Assist detecta los vehículos que se acercan por detrás o que se encuentran en el ángulo muerto del coche. Una señal LED en el interior de las carcasas de los retrovisores te informa de ello. El Side Assist puede detectar vehículos a una distancia de hasta 70 m y, por lo tanto, también te advierte eficazmente de situaciones de peligro en autopistas y autovías.

Esta nueva característica de seguridad es otra de las funciones complementarias del Side Assist. La Alerta de Salida le advierte visual y acústicamente a usted y a otros pasajeros, cuando, por ejemplo, está saliendo de un coche aparcado en paralelo, si al abrir la puerta puede producirse una colisión con otro vehículo, un ciclista o un scooter eléctrico. El aviso de salida utiliza los radares traseros del Side Assist y supervisa la zona situada detrás y a lo largo de los laterales del coche hasta una distancia de 35 m.

El sistema pretensa los cinturones de seguridad delanteros en caso de colisión inminente o en situaciones de conducción inestable y se conecta con el ESC para cerrar casi por completo las ventanillas laterales con el fin de evitar la entrada de objetos extraños en el vehículo. El sistema funciona con el radar delantero.

Si un Enyaq Coupé iV se ve involucrado en un accidente y los airbags se activan, podría permanecer en movimiento y causar otro accidente, que es donde entra en juego el Freno Multicolisión, que lleva el vehículo a una parada para evitar una colisión.