Bajo el capó, el motor 1.5 TSI evo2 ajustado a 130 kW ofrece un empuje enérgico en una amplia banda de 1.500 a 4.000 rpm, proporcionando un ritmo ágil y sin esfuerzo en la conducción diaria.
El cambio DSG está calibrado para la máxima interactividad: umbrales de kickdown más altos en los modos D y S, cambios a marchas superiores más tardíos bajo una aceleración fuerte, rev-matching (punta-tacón automático) en reducciones en modo S y una suavización del par optimizada entre relaciones; incluso el paso de 3ª a 2ª marcha al frenar es más directo.
La dirección deportiva ajustada para el Fabia 130 y el selector de modos de conducción (Driving Mode Select) de dos etapas te permiten configurar el carácter del coche a tu gusto.