Primer vistazo al Epiq, el nuevo SUV urbano de Škoda

Škoda Auto presentará su nuevo Epiq, totalmente eléctrico, en la primera mitad de este año. El modelo ya ha dejado ver sus primeras imágenes circulando por la vía pública con camuflaje, adelantando algunos rasgos de su propuesta. Como pieza clave en el dinámico segmento de acceso, este SUV crossover urbano busca hacer la movilidad eléctrica más accesible y atraer a nuevos grupos de clientes a la marca. Será además un pilar en la estrategia de Škoda para duplicar su gama 100% eléctrica en 2026. Con dimensiones compactas y un interior amplio, el Epiq aprovecha la nueva plataforma MEB+ de tracción delantera, orientada a reducir peso y mejorar la eficiencia energética. Ofrece hasta 430 kilómetros de autonomía y admite carga rápida de hasta 125 kW, con un planteamiento enfocado al uso diario. Incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como Travel Assist 3.0, junto con equipamientos propios de segmentos superiores que refuerzan la seguridad y el confort.

Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, afirma: “Škoda está haciendo la electromovilidad aún más accesible con el Epiq, que se convierte en el tercer modelo de nuestra creciente gama totalmente eléctrica. Este SUV crossover supone una ampliación significativa de nuestra oferta, al combinar diseño atractivo, gran espacio y un precio asequible para atraer a nuevos grupos de clientes. Con precios en muchos mercados comparables a los del Kamiq de combustión, los clientes obtienen una verdadera libertad de elección tanto en el tipo de propulsión como en el estilo de vehículo. El Epiq se apoya en el fuerte impulso de Škoda en la movilidad eléctrica. En 2025, el Elroq fue el segundo BEV más vendido de Europa, mientras que el Enyaq ocupó la séptima posición, lo que dio a Škoda dos modelos en el Top 10 europeo de BEV y situó a la marca en el cuarto puesto entre los fabricantes de vehículos totalmente eléctricos. Con el Epiq, estamos preparados para continuar y acelerar esta trayectoria de éxito”.

Oliver Stefani, Director de Diseño de Škoda Auto, añade: “El Škoda Epiq es un modelo clave en la evolución del diseño de Škoda. Es el primer vehículo de producción que incorpora por completo todos los elementos del nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. El concepto minimalista combina detalles sofisticados que refuerzan la presencia del SUV, uniendo un estilo distintivo con la practicidad. Por primera vez, una nueva firma luminosa en forma de T se utiliza en un modelo de producción de Škoda y se convertirá en el rasgo lumínico característico de futuros modelos. El interior sostenible también se ha rediseñado por completo, con líneas limpias que transmiten una sensación de confianza y calidez”.

Un eléctrico para el día a día: un coche para la ciudad y mucho más a un precio competitivo

El Škoda Epiq amplía la exitosa gama de SUV eléctricos de la marca y se suma a las familias Elroq y Enyaq. Como nuevo integrante del segmento de los crossover urbanos, facilitará el acceso a la movilidad eléctrica y la hará más atractiva para una base de clientes aún más amplia. Con precios en muchos mercados comparables a los del Kamiq de combustión, la marca ofrece libertad de elección tanto en el tipo de propulsión como en el estilo de vehículo. Además, el Epiq será una pieza clave en la estrategia de Škoda para duplicar su gama totalmente eléctrica de aquí a 2026. Posicionado como el vehículo eléctrico de batería más pequeño de la marca, será el punto de entrada a la oferta eléctrica de Škoda, mientras que el futuro Peaq de siete plazas reforzará la gama en el extremo superior.

El Epiq forma parte de la familia Electric Urban Car de Volkswagen Brand Group Core. Junto con Cupra Raval, ID. Polo e ID. Cross, se integra en una ofensiva de producto multimarcas dentro de Volkswagen Brand Group Core, en virtud de la cual las marcas del grupo lanzarán modelos de acceso a la movilidad eléctrica. Brand Group Core aprovecha sinergias y economías de escala para ofrecer coches eléctricos especialmente atractivos en Europa, tanto desde el punto de vista técnico como de precio.

Pequeño pero ágil

El SUV crossover combina dimensiones compactas, similares a las de su equivalente de combustión, el Kamiq, con un interior amplio. Sus proporciones y la agilidad propia de la propulsión eléctrica facilitan las maniobras en entornos urbanos densos, calles estrechas y carreteras sinuosas. Está disponible con distintos tamaños de batería y un rango de potencias de entre 85 y 155 kW, lo que ofrece múltiples configuraciones según las necesidades de uso. La autonomía de hasta 430 km aporta flexibilidad en el día a día. Con carga en corriente continua, la versión más potente puede pasar del 10 al 80% de capacidad en poco más de 20 minutos.

Diseño Modern Solid: combinación de robustez, practicidad e individualidad

El Škoda Epiq es el primer modelo de producción de la marca que incorpora todos los elementos del nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. El camuflaje que luce el vehículo antes de su estreno mundial en la primera mitad de este año permite apreciar con mayor detalle este enfoque de diseño, incluida una aerodinámica avanzada con un bajo coeficiente de resistencia (cx = 0,275).

Las líneas laterales transmiten sensación de solidez y el planteamiento minimalista refuerza el carácter funcional del vehículo. Las entradas de aire en forma de O del paragolpes delantero integran compuertas activas que mejoran la eficiencia aerodinámica.

Más allá de su valor estético, la distintiva sección frontal —denominada Volcano line— cumple también una función práctica: esconde Air Curtains integradas de forma discreta para reducir aún más la resistencia aerodinámica. El paragolpes trasero, de formas robustas, acentúa el carácter SUV, mientras que la sección sin pintar que se prolonga hasta el umbral de la puerta trasera ayuda a proteger la carrocería frente a daños tanto en tráfico urbano como durante la carga de equipaje. Las llantas optimizadas aerodinámicamente están disponibles en tamaños de entre 17 y 19 pulgadas.

Nueva firma luminosa: faros en forma de T con tecnología LED de serie

El frontal distintivo con la máscara Tech-Deck Face se completa con una nueva firma luminosa en forma de T en los faros, que también se reproduce en los pilotos traseros. El Škoda Epiq equipa faros LED de serie, mientras que la versión Matrix LED, con 12 segmentos, incorpora fuentes de luz de mayor intensidad para cortas y largas, permite el enmascaramiento selectivo del tráfico que circula de frente e incluye cuatro modos de iluminación: ciudad, carretera, autopista y condiciones meteorológicas adversas.

Interior Modern Solid: minimalista y espacioso con uno de los mayores maleteros de su clase

El interior del Škoda Epiq mantiene un diseño fluido y despejado que, junto con el salpicadero de orientación horizontal y las tiras de iluminación ambiental, refuerza la sensación de amplitud y confort. El estilo minimalista y anguloso potencia el carácter robusto del lenguaje de diseño Modern Solid. La información de conducción se muestra en una pantalla de 5,3 pulgadas situada en el campo de visión del conductor, ya conocida en otros eléctricos de Škoda. De serie incorpora una pantalla central de 13 pulgadas que permite gestionar de forma sencilla el sistema de infoentretenimiento, la navegación y el resto de funciones y ajustes.

Se ofrecen tres Design Selections, con tapicerías que emplean poliéster 100% reciclado. Studio es la versión de acceso. Loft está disponible en tonos gris o verde menta, con un nuevo patrón en relieve y material Techtona —alternativa sintética al cuero— en salpicadero y paneles de puerta. La terminación superior Suite incluye asientos con tapicería Suedia y Techtona en relieve en color Tabora Brown, con el mismo material en el salpicadero y las inserciones de las puertas. Tanto Loft como Suite incorporan iluminación ambiental.

Gracias a la nueva plataforma MEB+, el Škoda Epiq ofrece uno de los mayores maleteros de su categoría. El volumen base es de 475 litros —75 más que el Kamiq— y puede ampliarse hasta 1.344 litros al abatir los asientos traseros. El habitáculo suma casi 26 litros de espacio portaobjetos adicionales. Incluye además nuevas soluciones Simply Clever, como una bolsa compacta de acceso rápido para fijar los cables de carga, sujeta a los anclajes top-tether del maletero.

Nueva plataforma MEB+ con tracción delantera: dos tipos de batería y carga rápida

El Škoda Epiq es el primer modelo de la marca desarrollado sobre la plataforma MEB+, concebida para vehículos eléctricos compactos. Sus rasgos técnicos principales son la configuración de tracción delantera y una batería de tracción de capacidad optimizada. Esta arquitectura permite maximizar el espacio interior, reducir el peso y mejorar la eficiencia energética.

El modelo utiliza dos versiones del nuevo motor eléctrico APP290, disponibles en tres niveles de potencia y combinadas con dos tipos de batería de tracción. La variante Epiq 35 entrega 85 kW y el Epiq 40 alcanza 99 kW; ambos se asocian a una batería con 38,5 kWh de capacidad total. El Epiq 55, situado en el escalón superior de la gama, desarrolla 155 kW con una batería de 55 kWh.

La batería de menor capacidad, con 38,5 kWh, es de tipo LFP (litio-ferrofosfato), con ventajas en durabilidad y peso. La batería de 55 kWh mantiene dimensiones y masa contenidas, pero gracias a su química NMC (níquel-manganeso-cobalto) ofrece mayor densidad energética y capacidad y, en consecuencia, más autonomía. Las tres versiones admiten carga en corriente alterna a 11 kW, mientras que la carga en corriente continua alcanza hasta 50, 90 o 125 kW, según la variante. La versión más potente puede pasar del 10 al 80% de capacidad en solo 23 minutos.

Tecnología y seguridad de vanguardia: sistema Advanced Assisted Driving 3.0

La nueva plataforma MEB+ emplea un esquema de suspensión independiente, con un eje delantero MacPherson de diseño probado y robusto y un eje trasero de viga de torsión ligero y compacto. Todas las ruedas incorporan frenos de disco. Como novedad, integra el sistema de estabilidad ESC y el servofreno en una unidad mecatrónica de última generación.

La plataforma MEB+ incorpora funciones avanzadas de seguridad activa procedentes de modelos superiores basados en MEB, con mejoras relevantes y nuevas soluciones orientadas a aumentar la seguridad y el confort de conducción. El Epiq equipa Travel Assist 3.0, el paquete más avanzado de sistemas de asistencia al conductor disponible en Škoda. Incluye Advanced Adaptive Lane Assist con control longitudinal y lateral en todo el rango de velocidades. Además, puede reaccionar ante semáforos y señales de tráfico —incluidas las de “Stop”— con detención automática, y admite actualizaciones online diarias de la base de datos de señalización para una respuesta más precisa del vehículo en tráfico denso.

El sistema de cámaras panorámicas Top View utiliza cuatro cámaras que cubren el entorno del vehículo y muestran una vista cenital para facilitar las maniobras en espacios reducidos, con visualización 3D. Otra novedad es Cross Assist 2.0, que emplea sensores de radar en las esquinas del paragolpes para asistir en la incorporación en intersecciones con visibilidad limitada y advertir de la aproximación de vehículos o ciclistas. El modelo puede equipar hasta siete airbags, incluido un airbag central entre los asientos delanteros.